По сообщению немецкого журнала FVW, несмотря на снижение стоимости нефти, ряд туроператоров Германии все же включил топливные надбавки в пакетные цены на зимний сезон. Так, путевки от TUI подорожают в пределах 10–40 евро, от Thomas Cook – 21–79 евро. Игроки объяснили такое решение тем, что тарифы были запланированы ими еще в мае. Идти на понижение, по их мнению, нелогично, так как падает курс евро по отношению к доллару. И даже с учетом включенных надбавок цену можно считать нормальной. Тем временем на российском рынке некоторые туроператоры, напротив, узнав об отмене топливных надбавок у партнеров-перевозчиков, сейчас возвращают разницу туристам. В первую очередь ситуация касается тех, кто сотрудничает с «Аэрофлотом»: авиакомпания решила повременить с дополнительными сборами на направлениях Афины, Париж и Бангкок до 26 октября.«Есть такое понятие как репутация компании. Как бы мы выглядели, если бы решили удержать эти суммы? Я считаю, что такой аргумент как валютные изменения звучит несерьезно», – комментирует Екатерина Айзерман, коммерческий директор департамента зарубежного туризма «Розы Ветров». Кроме «Аэрофлота» недавно о понижении топливных сборов на отдельных маршрутах заявляли «Уральские авиалинии».Что касается остальных российских перевозчиков, они, по словам наблюдателей, пока не торопятся сбрасывать цены. «У нас и так топливные сборы ниже, чем у конкурентов, – сообщил Сергей Быхал, директор по связям с общественностью “Трансаэро”. – К тому же, я не уверен, что падение цен на нефть – тенденция, которая будет развиваться». О том, что скоро тарифы на керосин могут снова подскочить, говорит и Маргарита Давликанова, генеральный директор «Инны Тур». «Ситуация меняется примерно каждые две недели. Поэтому я вполне могу понять западных коллег: они просто боятся делать резкие шаги и понижать стоимость пакетов. Вдруг нефть опять подорожает?», – отмечает эксперт./ИС Банко/